Áttekintés és termékdefiníció

40 láb magas kocka kétajtós konténer|Műszaki specifikáció és ajánlatkérési útmutató

A High Cube Double Door Standard Container (40 láb hosszúságú HC alagútkonténerként) integrálja a High Cube egység megnövelt függőleges távolságát (9 láb 6 hüvelyk), mindkét végkeretre rakományajtókkal. Az ISO 668 és ISO 1496 specifikációi szerint gyártott egység kiküszöböli az egy-végű rakodási szűk keresztmetszeteket, lehetővé téve a párhuzamos anyagkezelést, csökkenti az átfutási időt, és egyszerűsíti a visszakeresést sorozatos vagy túlméretezett ipari fuvaroknál.

Műszaki előírások

Paraméter	Metrikus specifikációk	Birodalmi specifikációk
Külső méretek (H x Sz x Ma)	12 192 mm x 2 438 mm x 2 896 mm	40'0" x 8'0" x 9'6"
Belső méretek (H x Sz x Ma)	12 032 mm x 2 350 mm x 2 695 mm	39'5" x 7'8" x 8'10"
Ajtónyílás mérete (mindkét végén sz x ma)	2340 mm x 2585 mm	7'8" x 8'5"
Köbűrtartalom	76.2 m3	2691 cu.ft
Tára tömeg	4.150 kg	9150 font
Max bruttó tömeg (értékelés)	32.500 kg	71 650 font
Terhelhetőség	28.350 kg	62 500 font

Anyagok, gyártás és szerkezeti tervezés

Acélminőségek és korrózióvédelem
Szerkezeti keret és hullámlemezek:JIS SPA-H / Corten-Időjárásálló acél. A réz, a króm és a nikkel ötvözése védő patinát képez, ami 60%-kal csökkenti a légköri korrózió mértékét a szabványos szerkezeti szénacélhoz (Q235/SS400) képest.

Felület előkészítés:A bevonat felhordása előtt Sa 2,5 abrazív szemcseszórásos tisztítást végeztünk.

Festékrendszer:3-rétegű tengeri-minőségű bevonatrendszer (cinkben gazdag epoxi alapozó + építőréteg + akril poliuretán fedőbevonat), összesen 80-120 mikron száraz rétegvastagság (DFT), az ASTM B117 sószóró vizsgálati szabványok szerint igazolva (minimum b500 óra nélkül).

Kettős-záróajtó-szerelvény és sarokoszlopok
Saroköntvények:Drop-kovácsolt SCW490 acél, amely megfelel az ISO 1161 követelményeinek, sarokoszlopokhoz hegesztve teljes-behatolású robot GMAW-val (Gas Metal Arc Welding).

Ajtó tömítések:Az UV-sugárzásnak és a szélsőséges üzemi hőmérsékleteknek (-40 foktól +70 fokig) ellenálló EPDM gumi dupla{0}}tömítések, biztosítva az abszolút vízzáró integritást.

Zárszerkezet:Alapfelszereltségként horganyzott bütyöktartók, kovácsolt acél bütykök és lopásgátló zárdobozokkal felszerelt zárrudak.

Padló és futómű
Padló anyaga:28 mm vastag Apitong vagy Keruing tengeri-minőségű keményfa rétegelt lemez, gombaellenes konzerválószerekkel kezelve, és süllyesztett M8-as önmetsző csavarokkal rögzítve a kereszttartókhoz.

Padlóterhelési korlátok:Úgy tervezték és tesztelték, hogy támogassa a 7270 kg-os villás targonca tengelyterhelését az ISO 1496-1 gördülési teszt kritériumai szerint.

Kereszttartók:Hidegen alakított-C-csatornás acélprofilok közvetlenül az alsó oldalsínekre hegesztve.

Gyártási és Minőség-ellenőrzési Protokoll

Hegesztési ellenőrzés:100% Szemrevételezéses ellenőrzés, kiegészítve ultrahangos teszteléssel (UT) a kritikus szerkezeti sarokoszlop-hegesztéseken az AWS D1.1 szabvány szerint.

Vízzáró vizsgálat:A gyári kibocsátás előtt minden egységen nagy{0}}nyomású forgó vízsugár teszten mennek keresztül (minimális fúvókanyomás 1 bar) a mikro-szivárgások kimutatására.

Kiadott tanúsítványok:Az Osztályozási Társaság tanúsítása (ABS, BV, LR vagy CCS) és a biztonsági jóváhagyási tábla (CSC) a nemzetközi multimodális áruszállításra érvényes.

Alkalmazási mátrix: Mikor válasszunk kétajtós konténereket

Operatív kihívás	Szabványos konténerkorlátozás	Duplaajtós konténer megoldás
Rakomány visszavétele	A LIFO (Last-In, First-Out) megköveteli a teljes tartalom kirakását, hogy elérje a hátsó elemeket.	FIFO (First-In, First-Out) vagy közvetlen hozzáférés bármelyik végről, kiküszöbölve a kettős kezelést.
Hosszú rakomány berakodása	Oldalsó-ajtóra vagy egy-végű daru emelésére korlátozva-az extra hosszú berendezésekhez.	Az alagúton keresztüli egyenes{0}}beillesztés akár 50%-kal csökkenti a betöltési időt.
Cross-dokkolók	Lassú átvitel az egyetlen szűk keresztmetszetű belépési pont miatt.	A párhuzamos töltési utak felgyorsítják a terminál feldolgozási sebességét.

Beszerzési döntések és testreszabási lehetőségek

A High Cube Double Door konténerek ajánlatkérésének véglegesítésekor értékelje a következő konfigurációs lehetőségeket a működési követelmények alapján:

Targonca zsebek:Opcionális belső/külső zseb konfigurációk az alapszerkezetbe hegesztve.

Szellőzés:Passzív szellőzőnyílások vagy mechanikus szellőzőburkolatok a belső páralecsapódás szabályozására.

Belső bélés:Élelmiszer-minőségű rozsdamentes acél panelek-, rétegelt lemez burkolat vagy permetezett hab hőszigetelés a hőmérséklet--érzékeny rakományokhoz.

Szín testreszabás:RAL szabványú külső festés, amely megfelel a vállalati flotta irányelveinek.

GYIK

K: Csökkenti-e a 40 láb-os konténer szerkezeti állványos szilárdságát az ajtók elhelyezése mindkét végén?

V: Nem. A második ajtókészlet kompenzálására a szerkezeti mérnökök megnövelik a hátsó sarokoszlopok és a fejléc/oszlop szerelvények profilmodulusát. A végeselem-elemzés (FEA) és a fizikai prototípus-tesztelés megerősíti, hogy a torziós merevség és a halmozási szilárdság megfelel az ISO 1496-1 követelményeinek (9-szintű, magas kocka rakodásához, tartályonként 24 000 kg-ig).

K: Mi a jellemző átfutási idő a testre szabott duplaajtós konténerek tömeges megrendelésekor?

V: A szabványos gyártási átfutási idő a rajz jóváhagyásának és a letétnek kézhezvételétől számított 25-35 nap. A pontos ütemezés a gyári gyártási ütemtervtől és az egyedi festék- vagy padlóspecifikációtól függ.

K: Ezek a konténerek nemzetközi vasúti, közúti és tengeri áruszállításra alkalmasak?

V: Igen. Az egységeket érvényes CSC (Convention for Safe Containers) biztonsági jóváhagyási táblával szállítják, amelyet a nagyobb osztályozó társaságok (ABS, BV, LR vagy DNV) tanúsítottak, így teljes mértékben megfelelnek a nemzetközi hajózási vonalaknak és az intermodális vasúti szállításnak.

K: Mi a javasolt karbantartási ütemterv a kettős -végű ajtó gumitömítéseknél?

V: Hat havonta ellenőrizze az EPDM tömítéseket repedés, keményedés vagy összenyomódás szempontjából. Tisztítsa meg enyhe szappanos vízzel, és használjon szilikon-alapú védőanyagot évente, hogy megőrizze az elasztomer rugalmasságát szélsőséges éghajlaton.