20 láb magas kocka szállítási konténer

20 láb magas kocka szállítási konténer

Drop{0}}kovácsolt acél ISO 1161 szabvány szerint gyártva. Minden egyes öntvény 100 százalékos mágneses részecskék vagy ultrahangos vizsgálaton esik át, hogy igazolják a teherbíró képességet- a daru elosztó dinamikus igénybevétele mellett.

Leírás

 

20 láb magas kocka szállítási konténer|ISO szabvány és műszaki előírások

 

 

Méretezési és terhelhetőségi paraméterek

Paraméter

Metrikus érték

Birodalmi érték

Külső hossz

6058 mm

19 láb 10,5 hüvelyk

Külső szélesség

2438 mm

8 láb 0 hüvelyk

Külső magasság

2896 mm

9 láb 6 hüvelyk

Belső hossz

5898 mm

19 láb 4,2 hüvelyk

Belső szélesség

2352 mm

7 láb 8,6 hüvelyk

Belső magasság

2698 mm

8 láb 10,2 hüvelyk

Ajtónyílás szélessége

2340 mm

7 láb 8 hüvelyk

Ajtónyílás magassága

2585 ​​mm

8 láb 5,8 hüvelyk

Maximális össztömeg (MGW)

30.480 kg

67 200 font

Tára tömeg (terheletlen)

~2330 kg-tól 2500 kg-ig

5137 font és 5511 font között

Maximális terhelhetőség

27 980 kg és 28 150 kg között

61 685 font és 62 063 font között

Belső köbűrtartalom

37.4 m3

1321 köbméter

 

 

Szerkezeti anyagok összetétele

 


Saroköntvények:Drop{0}}kovácsolt acél ISO 1161 szabvány szerint gyártva. Minden egyes öntvény 100 százalékos mágneses részecskék vagy ultrahangos vizsgálaton esik át, hogy igazolják a teherbíró képességet- a daru elosztó dinamikus igénybevétele mellett.


Hullámlemezek:A függőleges falak és tetőpanelek JIS SPA{0}}H Corten időjárásálló acélt használnak, 1,6 mm vagy 2,0 mm névleges vastagságban. A 36 mm-es trapéz alakú profilmélység csökkenti a fémek kifáradását ciklikus szél{5}}nyíróterhelések hatására az óceáni utazások során.


Padlórendszer:28 mm vastag tengeri -minőségű vízálló rétegelt lemez (Apitong vagy Gurjan keményfa kompozit), amely az ajtóküszöbök mentén 150 mm-es távolságban elhelyezett M8 süllyesztett önmetsző acélcsavarokkal van rögzítve a kereszttartókhoz.


Aljzat:Hengerelt acél keresztirányú csatornás kereszttartók, amelyek 300 mm-es osztásközzel hegesztettek, hogy ellenálljanak a koncentrált targonca tengelyterhelésének 4 kerekes készletenként akár 7260 kg-ig.

 

 

Gyártási folyamatok és minőség-ellenőrzés

 


Felület előkészítés:

Az acéllemezeket automatizált centrifugális sörét{0}}szórásnak vetik alá Sa 2,5 felületi tisztaságig (ISO 8501-1), hogy az összeszerelés előtt megszüntesse a marási lerakódást és az oxidációt.


Hegesztési protokollok:

Folyamatos MIG/MAG hegesztés AWS D1.1 vagy EN ISO 9606 szabvány szerint tanúsított kezelők által. Az elsődleges szerkezeti illesztéseket roncsolásmentes tesztelésnek (NDT) vetik alá.


Bevonat specifikáció:

  • Elsődleges műhelyalapozó: cink{0}}dús epoxi (40 mikron DFT).
  • Köztes bevonat: Magas{0}}építésű epoxi (80 mikron DFT).
  • Fedőbevonat: poliuretán bevonat (40-50 mikron DFT, RAL színhez illesztett). A teljes száraz rétegvastagság (DFT) meghaladja a 160 mikront.


Vízálló integritás ellenőrzése:

Finished units undergo high-pressure rotary water-jet testing (nozzle pressure >= 1 sáv, haladási sebesség<= 1.5 m/s) across all roof seams, side panels, and door rubber gaskets to confirm zero water ingress.


Mérettűrés:

A lézeres kalibráció garantálja, hogy a szögletesség hibája az átlókon belül nem haladja meg a 6 mm-t, megakadályozva a tartályok elakadását a függőleges cellás hajóvezetőkben.

 

 

Ipari alkalmazások

 


Túlméretes gépek szállítása:Használja a magas függőleges szivattyúkat, az elektromos elosztó kapcsolóberendezéseket és a csúszótalpa{0}}szerelt ipari berendezéseket, amelyek meghaladja a szabványos 2392 mm-es száraz furgon magassági határértékeket.


Moduláris ház integráció:Szerkezetátalakítási vállalkozók használják védő külső burkolatként szoláris inverter állomásokhoz, tartalék dízelgenerátorokhoz és távoli távközlési csomópontokhoz.


Ipari telephelyi tárolás:Építési és bányászati ​​területeken telepítve a biztonságos, időjárásálló-szerszám- és nehézalkatrészek{1}}raktározására.

 

 

Szabályozási megfelelőség és tanúsítás

 


CSC (Egyezmény a biztonságos konténerekért):Biztonsági jóváhagyási tábla a jobb külső ajtóra rögzítve, amely lehetővé teszi a szerkezeti egymásra rakást akár 9 szintig (24 000 kg-os kötegsúly rétegenként).


Osztályozó társaságok:Kérésre a Bureau Veritas (BV), az American Bureau of Shipping (ABS) vagy a DNV által kiállított vizsgálati tanúsítványok.


Vámzár:A nemzetközi határon átmenő-vám-engedélyezett huzal-tömítő fűzőlyukakkal ellátva a záróbütyök-tartókon

 

 

Beszerzési és logisztikai támogatás

 


Ellátási feltétel:Kapható vadonat-új egységként (egy-utazásra ki-gyári kiadás) vagy minősített rakomány-megfelelő használt készletként.


Szállítási logisztika:Több-tengelyes billenő-fedélzeti pótkocsikkal, oldalrakodós-teherautóval vagy platós konfigurációval szállítjuk. Depói átvételi lehetőség-a kulcsfontosságú globális multimodális csomópontokon.


Mérnöki módosítások:Rögzítőgyűrűk, szellőztető lamellák, személyzeti ajtók és elektromos futópályák gyári-szintű szállítás előtti felszerelése.

 

 

GYIK

 

 

K: Mi a pontos belső magasságkülönbség egy szabványos 20 láb és egy 20 láb magas kocka között?

V: Egy szabványos 20 láb hosszúságú száraz furgon 2392 mm (7 láb 10 hüvelyk) belső magasságot biztosít, míg a 20 láb magas kocka 2698 mm-t (8 láb 10 hüvelyk). Ez további 306 mm függőleges távolságot eredményez.

K: A 20 láb magas kocka konténerek kompatibilisek a szabványos konténervázzal és szórókerettel?

V: Igen. Az alsó és felső saroköntvények szigorúan megfelelnek az ISO 668 méreteknek. Adapterek nélkül rögzítik a szabványos félpótkocsi--csavart-zárakat és a portálos szórókereteket.

K: Mekkora a CSC-tábla által engedélyezett maximális konténerrakási korlát?

V: A sarokoszlopok 86 400 kg-os végső függőleges rakodósúlyra vannak méretezve, ami lehetővé teszi akár 9 teljesen megrakott konténer függőleges egymásra helyezését a hajócellák vezetőiben.

K: Ezekhez az egységekhez tartozik aktív CSC biztonsági jóváhagyási tábla?

V: Igen. Minden új egység hitelesített CSC-táblával hagyja el a gyárat. A kezdeti kötelező biztonsági felülvizsgálat{2}}a gyártás időpontjától számított 5 év.

K: Hogyan kezelik a belső kondenzációt a hosszabb óceáni áthaladások során?

V: Az egységek szabványos labirintus{0}}szellőzőnyílásokkal (általában 2-4 szellőzőnyílással) rendelkeznek, amelyek megkönnyítik a passzív környezeti levegőcserét, miközben megakadályozzák a vízpermet közvetlen behatolását. Érzékeny elektronikus vagy papírrakományok esetén a gyártás során szilikagél nedvszívó oszlopok vagy anti--kondenzációs mennyezeti szigetelőbevonatok alkalmazhatók.

Népszerű tags: 20 láb magas kocka konténer, Kína 20 láb magas kocka konténer beszállítók, gyár

Lépjen kapcsolatba a szállítóval